根据旋转格莱圈高速和低速条件，根据格莱圈截面尺寸，在封闭面上开设了一个或两个圆形凹槽。环形沟槽储油成为可以减少摩擦的润滑油腔。旋转运动中中油积累的动力学提高了封闭效果。与旋转格莱圈接触的面沿轴形成圆弧，增加与o形密封圈的接触，防止格莱圈与轴一起旋转。它的材料填充聚四氟乙烯烃，压力高时使用聚---树脂。在旋转格莱圈内，外部圆形封闭均可使用，有润滑油，孔用格莱圈，摩擦力小，无粘性，孔用格莱圈订做，启动平稳，抗磨损，尺寸稳定性好。
格莱圈和斯特封都是ptfe材料和零密封圈的组合。
格莱圈:由耐磨的聚四氟乙烯复合矩形环和橡胶封件组成。零形封圈提供足够的密封力，以补偿矩形圆环的磨损。与导向支撑环一起使用，镗孔直径小于40的规格应使用分槽。可用于液压缸可双向。
小型规格一般采用直接安装的方法，先用油加热，油温度不能太高，耐磨环变软后套在轴上，孔用格莱圈供应商，然后冷却。大规格的格莱圈用锥形套筒从套筒的小脑袋逐渐推入大头，再推入凹槽。格莱圈在气缸内活塞中的作用是什么？
(1)具有足够的刚度和强度，孔用格莱圈供应，(2)合理地布置燃烧室、阀门和祈祷，---发动机的性能。(3)工艺性好。
格莱圈的工作压力：0-40mpa，高为60mpa
往返速度：5m/秒
摆动或旋转动作：3m/s
温度要求：-40- 200(取决于o形圈的材料)
合适介质：液压油、蒸汽、水、乳液等。
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