y形密封圈作为双作用活塞缸的活塞用密封时,必须成对使用,以封住两个方向的高压流体。这样在活塞上两个背靠背的唇型圈之间,或在液压缸活塞杆与导套中间的两个唇型圈之间就会逐渐渗入流体形成蓄压。在工作压力卸去时,或 往复运动中蓄压压力高于工作压力时,y 形密封圈在安装槽内就会从根部被反向挤压,其唇尖被挤入缸筒和活塞之间的缝隙内被夹破,造成逆压损坏。
密封圈根部磨损---时会引起泄漏。根部磨损的主要原因是过盈量太大,产生较大的摩擦力及干摩擦所致。因此,必须注意密封圈的内径尺寸与孔轴及沟槽尺寸的关系。
对轴用y形密封圈,其内径d1 宜大于轴径d2;其外径d1 宜大于沟槽底径 d2;对孔用y 形密封圈,其内径d3 宜小于沟槽内径d4;其外径d3宜小于缸径 d4。即y形密封圈与沟槽底部要压紧,与被密封滑移面有一定间隙;滑移面的 密封接触应力靠被密封介质工作压力作用在y 形圈唇边上获得。
油封刃口处“临界油膜”的存在,对减少油封刃口磨损、增长油封寿命是十分有益的,尤其是当几个油封并列使用时,内密封圈价格,更应---注意润滑油(脂)的供给,否则,内密封圈定做,将因缺油形成干摩擦,致使油封被烧坏,一般选用锂基润滑脂的好。为---润滑脂的清洁,茂名内密封圈,及时排除油脂中积存的杂质或其他有害杂质,定期更换润滑脂是重要的。因此,从结构设计上,必须留有注油孔和排油孔,为防止油封密封腔的温度升高,有时开设通气孔也是很重要的。
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